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北花國道客運進駐南港轉運站 即日起上路營運
臺北-花蓮路線預計於今(6)日16時由南港轉運站發出第一班車，由臺北客運及統聯客運分別經營往返臺北花蓮間的國道客運風光上路，並提供24小時服務，每日約可服務近1,500名乘客，該兩路線均以臺北市南港轉運站為起點，經由新闢駛蘇花改公路分別開往新城、北埔及花蓮車站，單趟行車時間約200分鐘，為北市通往花蓮地區提供新的運輸能量，另為鼓勵旅客搭乘，兩家業者於通車初期均提供票價半價優惠。
北市公運處表示，南港地區為市府東區門戶計畫的發展重心，本次通車往花蓮的國道客運皆以南港轉運站為起點，利用南港轉運站臺鐵、高鐵及捷運共構便利性，提供乘客快速轉乘至臺北市各區及西部各地區，民眾至南港轉運站後，可於售票及諮詢櫃台購票後至月台處乘車，其中臺北客運[1071]停靠第1月台、統聯客運[1663]則是在第3月台搭乘，營運初期兩家業者皆提供票價半價優惠，由臺北至花蓮路線優惠票價僅約200元(四排椅優惠170元、三排椅優惠205元)，相較搭乘台鐵普悠瑪號419元，便宜許多。
公運處指出，南港轉運站為北市最東邊轉運站，主要服務內湖、東區及汐止地區乘客，考量轉運站地緣銜接國道1號、3號及5號多條高速公路，因此規劃為北市通往東部地區主要轉運站，自106年啟用以來，陸續進駐往返頭城、宜蘭、羅東及蘇澳等客運路線，再加上本次通車的花蓮路線，東部國道客運的運輸資源將更加完備，伴隨南港地區多項重大公共建設陸續完工，運輸需求逐漸提升，公運處將規劃更多進駐南港轉運站之國道客運路線，以滿足民眾乘車需求。
【2020/1/6 臺北市公共運輸處】

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