UBER在台非法經營爭議持續延燒，Hit Fm聯播網《蔻蔻早餐》9日邀請到UBER台灣區總經理顧立楷說明營運方針以及解釋爭議，今(10)日則請到台北市計程車駕駛員工會理事長鄭力嘉及台灣大車隊總經理李瓊淑到節目當中，以合法業者身份針對UBER喊話，並對於投審會裁決正反面結果提出看法。

UBER在台違法營運，引發計程車業者反彈之外，UBER也以創新產業模式登陸台灣，替計程車業者帶來巨大衝擊。主持人周玉蔻問起：「是不是競爭力不夠好才讓UBER闖入了台灣？」代表計程車業者的台北市計程車駕駛員工會理事長鄭力嘉及台灣大車隊總經理李瓊淑強調，UBER的最大優勢在於車資採彈性收費，在離峰時間可以比計程車便宜一半，對於消費者來說當然是優先選擇價格較低的UBER，但台灣法律限制計程車必須按固定費率收費，這也是兩者收費上最大的差異。鄭力嘉批判：「UBER以共享經濟的名義混淆視聽！」

然而，面對許多人提出UBER司機素質較傳統計程車好的爭議，李瓊淑也替計程車司機叫屈，強調並不是每個計程車司機都素質不好，大部分的司機都是安分守己在自己的工作崗位上。而在車子的型號上，計程車受限無法投資更高檔的車輛，李瓊淑提到：「台灣不見得需要UBER，但這樣的模式如果民眾喜歡，政府應該因應潮流制定法規，讓合法業者也能遵循。」

工會理事長鄭力嘉也已經向UBER提出告訴，鄭力嘉提到：「計程車載的是人不是貨物，除了負責任也有保險種種的問題，顧立楷一直在規避，不願意說明、負責。」李瓊淑則提到UBER是不想繳稅，因為如果申請計程車為客運服務業，UBER就要承擔保險的成本，她又說「上次公聽會UBER拿不出保單。」兩位也提到像是登記擔任UBER司機的人，只要有駕照、良民證，不用去考職業駕照就可以載客，這就是與台灣合法計程車業者在立足點上的不平等。

主持人周玉蔻問到：「對於UBER若在台合法之後，你們會擔心競爭力嗎？」台灣大車隊總經理李瓊淑則回應：「絕對有信心，只要法規上是允許的，我們非常歡迎，我們也願意提供消費者更好的服務。 」

明日(8/11)經濟部長將要對於當初UBER申請營業項目不符撤資這件事做出決定，本來交通部答應計程車業者，經濟部投審會會讓他撤資，後來考慮到共享經濟未來產業趨勢，行政院有不同看法希望把它納入法規，即將面對明日經濟部的回應，李瓊淑發聲：「若政府失信於合法業者，我們將放棄約束司機們的憤怒情緒，不排除停止柔性勸導」，期待政府提出合理交代。

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