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蔻蔻早餐vs.交通部部長葉匡時

2013-04-12 點閱率:1,806

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「蔻蔻早餐」周玉蔻今(4/12)早訪問交通部部長葉匡時,針對今年清明節國道大塞車引發民怨,葉匡時表示,高公局長雖有督導不周,但重要是要改過非記過。至於延宕多時的機場捷運,通車日期確定再延後一年,但部長透露難度仍很高,會積極與機電主承包商丸紅正協商處理。

今年清明節逢連續假期首日,國道大塞車出現在0到7時免收費時段,車流量比春節還多,高速公路局遭批評交通疏導成效不佳。葉匡時表示,經過高公局檢討,大塞車主要原因是匝道管制太慢,免收費時段車流量預估錯誤,加上又未徹底落實高乘載勸導,雖認為高公局長督導不周,但對其決定不予以處分。葉匡時說:「如果有99件事做得好,1件做不好就全盤否定,說不通。」力挺曾為許多政策執行而努力的高公局長曾大仁。而針對清明國道交通疏導的檢討報告中指出,未來清明節逢連假首日,免收費時段將調整,進入計程收費後,可採彈性差別費率,另嚴格匝道儀控管制,同時研擬高乘載。

近來多項交通業務備受外界批評,而桃園機場捷運通車期從今年6月延到10月,目前確定會再延後,但交通部目前無法接受丸紅提出的通車日期,葉匡時說:「這次丸紅提出延後通車期限,一定要嚴格確定是否具體可行,不能任由丸紅呼攏。如果再延1年,仍是高難度。」葉匡時提到,一個大型工程,一開始合約若未處理好,做了兩三年要再回頭就很困難。機場捷運是在2006年發包,合約雖不理想,也只能依約執行,造成延誤就是機電主承包商丸紅與下包商及土建廠商的磨合問題。交通部已與與機電主承包商丸紅正協商處理,又因機場捷運機電工程是由丸紅、日立與川崎聯合承攬,3家公司都要負延期連帶責任。

●完整訪問內容請上Youtube頻道查詢「蔻蔻早餐」(http://www.youtube.com/user/hitfmcoco)


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