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| Hit Fm聯播網宜蘭中山廣播電台除了滿滿的好音樂外，也與交通部合作製作《交通安全勁HITO》單元（播出時段：7:30、17:30、20:30），讓聽眾收聽音樂之餘能了解更多交通安全資訊！
車主不一定是駕駛 交通部將推登錄主要駕駛人制度
開車駕駛不一定是車主，為了讓違規罰單確實送到駕駛人手上，交通部預告修正道路交通安全規則，將推動「汽車主要駕駛人」制度，要求車輛所有人新車領牌以及監理異動登記時，需登錄汽車主要駕駛人，最快明年3月上路。
公路總局表示，因為女性購買保險金額較低，而常有民眾買車後，車主都登記為妻子的名字，但是實際上是丈夫在開，一旦違規，罰單都是寄給車主。而且也有租賃車公司將汽車租給企業行號，駕駛人違規後，罰單卻寄給公司，因此才會規畫先推動汽車主要駕駛人制度。
交通部也表示，許多的車主為高齡者，但是駕駛人卻是20多歲的年輕人，導致交通事故分析無法反映實際情況，也無法凸顯實際風險，加上很多便民措施也需要實際主要駕駛人資訊，因此才會修法推出汽車主要駕駛人制度。
另外，主因需記點交通違規案件，需要警察當場舉發才行，而透過科技設備的逕行舉發，無法確認車主就是違規行為人，所以多年來都未納入記點，在未來主要駕駛人制度成熟後，就可研擬推動小客車逕行舉發記點修法。
營業大客車在今年7月1號起，逕行舉發需要記點，根據統計，營業大客車應幾點違規案件，從7月到9月逕行舉發共2307件，平均每月769件，相較於去年每月近1194件，有下降趨勢。不過，自用車逕行舉發案件才是佔多數，去年應記點違規逾365萬件，全部不用記點，使得記點制度無法有效發揮作用。
交通部表示，未來汽車主要駕駛人制度，被登錄者需具備駕駛執照，但是措施目前沒有規劃強制登錄，在明年上路初期，違規罰單仍然會寄給車主，等到制度上路一陣子後，才會研擬直接寄給主要駕駛人登錄地址。
祝大家快樂出門！平安回家！
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