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高齡者死亡交通事故 佔比年年增高
根據警政署最近發表的統計數字，去年交通安全事故30日內死亡人數2865人，為近四年最高。值得關注的是，雖然嚴打酒駕的政策讓酒駕死亡事故減少，但65歲以上高齡者車禍死亡佔比仍然很高，在去年車禍死亡的1159位長者中，有五成是騎機車身亡。交通部道安會也表示，總死亡人數高，應與台灣邁入高齡社會有關。老人家因為生理、反應與認知等功能退化，反應時間不比年輕人，面對道路上突如其來的危險狀況，往往難以閃避。加上老人家的身體也禁不起摔，一但發生事故，受到到傷害也比一般人來得嚴重。

一般而言，老人家們最大的特徵就是慢。走路慢，反應慢，什麼都慢半拍。所以在馬路上行走時，面臨的危險也比一般人要多得多。大到大型車，小到人行道道上的違停，都可能影響長輩們行的安全。根據警政署統計，從2015年到2018年，車禍死亡人數是逐年遞減，但是去年死亡人數1,849人，比五年前多了153人，其中65歲以上高齡者死亡人數的佔比也比2015年時增加了3.78個百分點。

為保障長者交通安全，內政部警政署推動「護老專案」，一方面呼籲駕駛人看見高齡者減速慢行，另一方面也要請長輩們從自己開始做起。外出時穿上有反光條的衣物或配戴行人亮光手環，提高晨昏外出辨識度，過馬路時注意小綠人秒數，確認足夠再通行；同時也呼籲駕駛朋友老吾老以及人之老，多一分禮讓，多一分關心，一同營造高齡長者友善用路環境及安全。
【2020/3/25 HITFM新聞部】

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