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OBIKE亂象 柯：管理取代禁止 朱：持續執法

OBike停放亂象引發民眾批評，雙北市政府的管理政策大不同也引發爭議。台北市長柯文哲今天表示，市府會提出完整的管理辦法；新北市長朱立倫則是強調會持續執法。

無樁裝共享單車oBike因為隨地借還的便利性風靡全台，卻因業者大量投放佔用機車停車格，導致民怨四起。新北市政府公告全市17個行政區禁止oBike停放機車格，並且已經強勢拖吊1千5百多輛oBike；台北市政府則認為oBike屬於慢車，可以停放機車格。北市府的態度遭到民眾質疑不夠強硬，大安區甚至有里長揚言要把里內違停的OBIKE都載到市府。

對此，台北市長柯文哲11日上午回應，共享經濟是世界潮流，政府應該要管理而非禁止。目前市府的政策，對於停放在合法機慢車位的OBIKE無法拖吊，但若是停放在公告禁止停放區域，還是會予以拖吊。

柯文哲強調，市府的努力方向是讓大家多搭乘公共運輸，無論是UBIKE或是OBIKE，需要的都是管理，市府會提出完整的管理辦法。

朱立倫上午則回應，市府歡迎分享型或低碳型的oBike，但是必須在法律規範的範圍之內，而且對於目前占用公用機車停車格，或使用公共資源做為營利的行為無法接受。為了大眾的權益，除了希望業者能夠守法，市府也會持續嚴格執法。

面對部分批評市府管太多的聲浪，朱立倫也強調，新北市在短短三年之內已經有超過1萬輛以上的公共自行車，是全台灣公共自行車最多的縣市，所以市府的態度是鼓勵自行車，但必須在合法的範圍之內。
【2017/7/11 記者 邱惠英】

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