OBIKE亂象 柯:管理取代禁止 朱:持續執法 |
OBike停放亂象引發民眾批評,雙北市政府的管理政策大不同也引發爭議。台北市長柯文哲今天表示,市府會提出完整的管理辦法;新北市長朱立倫則是強調會持續執法。 無樁裝共享單車oBike因為隨地借還的便利性風靡全台,卻因業者大量投放佔用機車停車格,導致民怨四起。新北市政府公告全市17個行政區禁止oBike停放機車格,並且已經強勢拖吊1千5百多輛oBike;台北市政府則認為oBike屬於慢車,可以停放機車格。北市府的態度遭到民眾質疑不夠強硬,大安區甚至有里長揚言要把里內違停的OBIKE都載到市府。 對此,台北市長柯文哲11日上午回應,共享經濟是世界潮流,政府應該要管理而非禁止。目前市府的政策,對於停放在合法機慢車位的OBIKE無法拖吊,但若是停放在公告禁止停放區域,還是會予以拖吊。 柯文哲強調,市府的努力方向是讓大家多搭乘公共運輸,無論是UBIKE或是OBIKE,需要的都是管理,市府會提出完整的管理辦法。 朱立倫上午則回應,市府歡迎分享型或低碳型的oBike,但是必須在法律規範的範圍之內,而且對於目前占用公用機車停車格,或使用公共資源做為營利的行為無法接受。為了大眾的權益,除了希望業者能夠守法,市府也會持續嚴格執法。 面對部分批評市府管太多的聲浪,朱立倫也強調,新北市在短短三年之內已經有超過1萬輛以上的公共自行車,是全台灣公共自行車最多的縣市,所以市府的態度是鼓勵自行車,但必須在合法的範圍之內。 |
【2017/7/11 記者 邱惠英】 |
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