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台鐵研議選後砍9個早晚班車、增夜間保養 新局長:評估中

普悠瑪號翻覆出軌釀18死,震撼國人,也讓台鐵人、車、維修時間均不足等問題再度浮上檯面。

台鐵長年面臨人力不足,但因應各地需求,幾乎所有車輛都要工作,讓備援人力和備援車輛遠低於1成,尖峰時甚至掛零,也因沒有備援車輛,導致故障車上路後,司機員和檢車員甚至得沿路排除,拖著故障車撐到終點站。全國火車駕駛產業工會疾呼,台鐵應砍掉上百班早晚班蚊子和幽靈列車,讓車輛有足夠時間接受維修保養,也讓故障車有備援車可替代行駛。

台鐵已提出砍班計畫,擬砍9班早晚班行車區間,希望透過截短行駛,拉長夜間維修時間,從現行4.5小時拉長為5小時,預計至少要等到選舉後再調整。台鐵新任局長張政源今受訪時表示尚未定案,將審慎評估。
【2018/11/10 Hit FM新聞部】

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