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臺北捷運公司李文宗董事長企業經營專才專用 特定媒體錯誤報導誤導大眾
臺北捷運公司李文宗董事長企業經營專才專用
特定媒體故意錯誤報導薪資及酬庸 誤導大眾其心可議

有關本(29)日中國時報扭曲北捷董事長李文宗為政治酬庸，更錯誤報導其薪資，臺北捷運公司嚴正澄清，該公司已多次說明董事長月薪不到20萬元，該媒體卻仍執意誇大報導為40萬元，北捷除表遺憾並呼籲媒體立刻停止傳播錯誤資訊。
市長柯文哲對於臺北捷運公司有很深的期待，希望借助李文宗董事長在科技界的經驗，協助北捷創新發展；李董事長除積極對定工作目標(物業管理、e化推行、車站美化)成立專案管控進度外，在經深入了解北捷業務後，更進一步增加「創新科技」這項專案納入公司政策，成為他接任後的4大施政亮點。
對於有人扭曲他是酬庸的不實說法，事實上李文宗董事長一上任後就立即開工，沒有任何緩衝期。自今(108)年1月23日接任以來，不只聽取北捷18個處室業務專案簡報，並且親自督陣，就車站美化、e化推行、創新科技、物業管理等4大政策，分別成立專案小組，責由高階主管擔任PM，並每月安排專案親自主持會議，協助排除困難，掌控推動進度；李董事長也主導成立公關與行銷整合專案，整合統籌北捷行銷策略，活化北捷行銷創意；更於北捷117個車站及市府委管場地(貓空纜車、兒童新樂園及臺北小巨蛋)走透透視察，當面為第一線同仁打氣和致意，也直接聽取基層同仁的心聲。
4大施政亮點中，以拓展物業管理為例，李董事長依據市府大力推行TOD（Transit-oriented development）概念，積極拓展物業管理，擴展北捷事業體規模、增進營收。目前以捷運士林站為首要標的，除重塑捷運士林站場站空間機能及價值，提升運輸、生活及休閒之多元都市服務功能外，並可結合士林地方特色及文化，建立士林站觀光遊憩、生活及交通樞紐之地標意象。
就全面推行E化部分，李董事長從3大面向持續積極推行，包含行政管理、營運管 理、旅客服務等，如採購核銷電子化、維修E化、簡化市民申辦業務、票證販售多元支付及VR、AR、MR應用於教育訓練等，將作為市府各機關E化領頭羊。
對於捷運場站美化部分，李董事長希望將捷運場站妝點美化，融入城市美學的一部分，配合市府政策協助東區頂好廣場、龍門廣場改造、西門站廣場設置跳舞區等。
就創新科技實驗場專案，除由專案小組定期討論集思廣益外，並積極拜會隊國內技術團隊包含工研院、AAMA等，尋求創新構想火花，導入北捷實現科技化捷運生活。
【2019/8/29 台北捷運公司】

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