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普悠瑪限速備援系統年底前裝設完成 限速60KM不超速
　　台鐵普悠瑪去年翻覆意外造成18人死亡，引發各界關注普悠瑪行車安全。為此，台鐵局與國家中山科學研究院合作開發「限速備援系統」，主要功能是讓ATP關閉後，將列車速度限制在60公里以下。台鐵局今天下午也和中科院舉辦簽約儀式，總計斥資2.45億元，購置400套，並於今年12月底前完成普悠瑪及太魯閣號列車共52套限速備援系統安裝。
　　台鐵局表示，普悠瑪事件後，除了制度面的檢討與改善外，也依據行政院總體檢報告之「增加ATP隔離後之限速功能」建議，積極思考如何善用現代科技去防範列車超速，遂於去年8月與中科院合作開發「限速備援系統」，主要功能是讓列車在ATP隔離後，透過「限速備援系統」將列車速度限制在60公里以下，以確保行車安全。這套系統主要是委由中科院進行開發，不僅落實軌道產業核心技術「國產化」的政策方針，也是政府部會間「跨域合作(國防科技與交通運輸)」的成功案例。
【2020/10/14 Hit FM新聞部】

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