新北大漢橋3月將拆分隔島拓寬機車道

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新北大漢橋3月將拆分隔島拓寬機車道

新北市許多橋梁採汽、機車分流設計，隨著機車量增加與通勤需求改變，配置引發討論。市府規畫今年3月拆除大漢橋快慢車道實體分隔島，改以槽化線與汽車道區隔，機慢車專用道從2.65公尺拓寬至3公尺。
議員陳世軒表示，橋梁設置實體分隔島，一旦發生車禍導致交通完全癱瘓，大漢橋拆除實體分隔島後，行車空間更寬敞，若發生事故較有彈性處理空間，能降低衝擊範圍。新北養工處指出，大漢橋1987年通車，完工時機車道即採實體分隔設計，此次拆除是經交通局評估可行，預計3月下旬開工，工期約40天。浮洲橋則將先拆除上橋端分隔島，維持1個汽車道、2個機車道配置，主橋段仍保留分隔島，後續是否再調整會滾動檢討。

【2026/1/5 聯合新聞網】