阿里山觀光電動巴士成效佳國產電池技術待提升

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阿里山觀光電動巴士成效佳國產電池技術待提升

經濟部與林務局合作，在阿里山森林遊樂園推出電動巴士觀光接駁。經濟部工業局指出，阿里山的電動巴士國產化比率已達到6成7，明年全台的電動車將挑戰7成，不過工業局指出，要達標有努力空間，其中困難點就在於國產電池技術。(請聽林菁樺報導)

阿里山一向是國內外遊客喜愛造訪的旅遊景點，經濟部與農委會林務局跨部會合作，找來民間業者推動「電動巴士觀光接駁」，讓阿里山森林遊樂園區降低噪音與減少碳排汙染。

經濟部工業局指出，園區導入的巴士皆為國產品牌，其中馬達、電池等零組件國產比，已逐年攀升，目前阿里山電動車業者的國產率已有67%，明年將目標設在70%，不過工業局智慧局電動車推動辦公室主任王正健坦言，7成的國產率，確實很有挑戰，其中困難的關鍵就在於，台灣製作電池的技術還在提升當中。他說:

(王正健原音:電池果產化最大努力地方，我們現在有些用的是國產，有些不是國產，電池進來，國產化附加價值就會提高，台灣做的電池，有分電芯跟模組，電芯國外比較多，包含日本韓國大陸，台灣比較少。)

工業局指出，政府力推綠能產業，電動車是實際應用的案例，且電動車不只是運輸工具，根據外國研究，如果與智慧電網結合，電動車有多餘的電力將可回衝給電力公司，不再只是單向接收電力，藉此能使尖峰與離峰用電達到平衡，王正健指出，台灣缺電風險高，目前已與台電研究討論，將朝這個方向努力。

記者林菁樺台北報導

【2016/7/6 記者林菁樺】