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避免司機過勞釀禍 大客車行程太長要替換駕駛
交通部今天宣布，將針對市面上旅遊產品進行盤點，要求業者必須在行程中充分揭露行程規劃，而且太長的車程也要配有替換駕駛的機制。第一批將針對一日遊車程太長或是行經危險路段的行程優先篩選，名單將在228連假前公布。(應佳臻 報導)

為避免大客車司機超時工作，疲勞駕駛造成交通事故，交通部開始著手檢討法規不足之處，並宣布將要求旅行社業者必須在行程表中充分揭露行程規劃，且針對過長的行程要有替換駕駛的機制，或採多元的交通工具，否則必須調整既有行程。次長王國材說：「未來我們在國內旅遊產品的規劃裡面，對行程表的揭露，什麼時候要替換駕駛要寫在裡面，整個產品我們會做嚴格的審查，如果我們覺得他一定會超過這個時間，我們會要求他一定要加一個駕駛在裡面，那替換駕駛方式由他決定 ，比如說他在目的地，或是在中途，或是其他的方式，由它們自己決定。」

觀光局副局長張錫聰進一步補充，已經開始進行盤點，按照風險程度排列優先順序，第一批將篩選出一百條左右行程，在228連假前公布。張錫聰說：「比如說，過去人家排兩日遊以上，那怎麼他變一日遊的？長距離還有有危險路段經過的，也會列為清查對象。那比如說長距離的話，幾個地區像台北出發到阿里山，或是台北出發到墾丁，或是台北出發到梨山，或是武陵、清境，或是拉車時間長，那如果中間有停頓，這個停頓的時間不是很合理也是清查對象。」

張錫聰強調，安全是政府部門的第一考量，即使因此讓旅遊產品的成本增加也是應該的，可以讓整個旅遊業回歸市場機制。如果消費者預算較低，可以選擇短一點的行程，不要總是想要便宜又大碗的，相信會刺激市場供給面進行調整。
【2017/2/20 記者 應佳臻】

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