國發會討論通過交通部陳報「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」

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國發會討論通過交通部陳報「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」

國家發展委員會新聞稿

國家發展委員會於今(20)日第39次委員會議討論通過交通部陳報「花東地區鐵路雙軌電氣化可行性研究」，可強化加強臺鐵花東鐵路運輸能量，滿足民眾返鄉及觀光需求，並落實節能減碳政策。

本計畫範圍由臺鐵東部幹線花蓮站至南迴線知本站間，將現有單軌路線約107.8公里進行雙軌化，總工程經費為410.67億元，計畫年期自綜合規劃（含環境影響評估）核定後約7.5年。工程內容為軌道路線雙軌化所需路基、橋涵、曲線、站場（廠）改善及機電工程等。因應未來雙軌化及列車營運需求，本計畫原則於現有單軌旁增設一股道，配置月臺路線，並維持既有場站股道功能，並儘量在既有鐵路用地範圍內規劃新路線。
本計畫效益將可縮短旅客旅行時間、提升列車準點效益、節省行車成本與CO2排放效益等，簡述如次：
(一)節省交會時間，降低延誤的衝擊，建構東部可靠、準點的鐵道服務。
(二)透過定型化班表，滿足區內旅運需求，提供花東區域發展之基本必要的運輸服務。
(三)增加聯外運輸效能，帶動區域經濟，提供居民與旅客一便捷、可靠的服務。
(四)藉由綠色大眾運輸的建構以維護東部優質的生態景觀環境。

【2017/2/20 國發會】