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交部核定360億「蘇花安」可行性評估 環團批蘇花高復辟
　　蔡英文總統上午宣布蘇花公路改善工程可如期在明年1月5號將全線通車。不過，針對瓶頸路段，交通部另提「蘇花公路安全提升計畫」上月底報行政院，擬再耗資360億接起東澳-南澳、和平-和中、和仁-崇德（大清水以南），預計2030年全線完工。環團痛批這已是「蘇花高復辟」，但交通部強調兩案是天壤之別。
　　交通部政務次長黃玉霖強調「沒有復辟的問題」，新路線環境衝擊小、工程造價低、可行性高，與蘇花高速公路是天壤之別。黃解釋，東澳-南澳段，原本蘇花高是採靠山側方案，會經環境敏感地帶、地質衝擊高，「蘇花安」則採靠海段經原有鐵道隧道；和平段較單純，僅再做一座橋銜接；最南段過去要挖全新隧道，蘇花安則利用兩隧道中挖短隧道銜接。
【2019/11/1 Hit FM 新聞部】

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