迎2020元旦 8項交通新制上路

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迎2020元旦 8項交通新制上路

再過幾天就要告別2019，進入2020年了，自明年 1 月 1 日起，交通部將執行多項新制度，像是超跑、低底盤車款國道拖吊最高可達 2 萬元，大型車行車視野輔助系統納入定檢項目，同時也繼續推動機車駕訓班補助專案，並提高補助金額，針對國內高齡民航機部分，也規定機齡超過 26 年客機將強制淘汰。

2020元旦起，交通部將執行的交通新制共有8項，雖然不是每一項都跟交通安全密切相關，但都離不開所有用路人在交通出行上的大小事。一、大型車行車視野輔助系統納入定檢項目，按照新制，大型車應裝設左右兩側視野鏡頭及可顯示車身兩側影像之車內螢幕，或於車輛右側裝設一個外部近側視鏡並於車輛右前側裝設雷達警示系統，或可顯示車輛四周影像之環景顯示系統，三者其中之一，若定檢時仍未裝設，會要求限期1個月改善，期限到後仍未改善，就會吊扣牌照。二、實施新訂國道低底盤或昂貴車輛拖救費率，依據新車價值及底盤高度，研訂最低1500，最高兩萬元的合理收費標準，以利拖救車執行拖救作業時採用特殊輔助機具，有明確收費標準可遵循，並反映拖救風險與成本。三、「機車駕訓班補助專案」提高補助金額至1300元。四、公路總局快速公路特約拖救車服務費。省道快速公路將比照國道訂定小型車及大型車收費基準，分為「拖救費用」、「待時費」及「現場作業費」三項，最低1500元起跳。

另外還有台鐵商務專車恢復收取專車費、實施限定高齡民航客機使用規定、國際航線船舶燃油硫含量管制標準，全面降至以重量計 0.5%、氣象局實施地震震度分級制度。從陸海空各方面來守護所有用路人行的安全。

【2019/12/24 HITFM新聞部】